3G手机?听说过。3G网络?听说过。3G汽车?听说过吗?对于中上层的朋友们,可能听过,那么对于低层或是一般水平的人们,你们是否听说过呢?答案是NO,那么你们就OUT了。 下面就给大家补补3G汽车的一些知识,等朋友们发财了,发达了,不妨买辆3G汽车开一开,下面详细讲一下3G汽车。 “3G汽车”是依托目前最先进的3G网络,使用户在车内可以完成实时路况查询、信息读取、网上办公、娱乐、交友等多项工作,它的出现结束了汽车作为单一代步工具的历史,使汽车成为一个集办公、娱乐、休闲、代步等多功能为一体的私人移动空间。 以下是汽车行业的扩展知识: 3G汽车用品网成立于郑州宏达车业广场,致力成为汽车用品行业最权威的综合门户网站,为汽车用品行业提供各种有价值的行业资讯;将产、供、销资源进行有机整合,对产业链进行优化;加快行业信息交流,及时有效的掌握行业动态;从而提高中国汽车用品行业在国内及国际市场上的综合竞争力,推动中国汽车用品行业稳固发展。公司网址:www.3gcar.cc 下一篇讲解的话题:季节转变时的汽车养护 链接网址:http://www.3gcar.cc/News/Detail-10457.html
3G汽车 已经在郑州,厦门,呼和浩特以及其他一些城市都有供应,现在以及将来,汽车会是人们身份地位的展示,象征。,,
汽车行业在国民经济中占有举足轻重的地位,汽车角色的扮演在生活中发生着巨大的变化,由交通工具变成生活奢侈品,有时是一个人身份地位的象征,同时汽车的发展给汽车后市场带来了巨大的商机,但是,近年来汽车后市场问题不断涌现,有人担忧汽车后市场的发展状况,今天3G汽车用品网的小编就给大家分析一下汽车后市场的得与失。
中国现在的汽车后市场大体上可分为五大行业:汽车清洗、美容、改装行业;汽车保险行业:汽车维修及配件行业;汽车用品行业;二手车及汽车租赁行业。
★ 汽车后市场发展空间大
汽车产业逐渐成熟,我国汽车产量连续三年领跑行业发展:2008年,汽车产量934.5万辆;2009年,汽车产量1379万辆;2010年,中国汽车产量有望达到1500万辆、汽车产销量双超1840万辆;2011年,我国汽车市场呈现平稳增长态势,产销量月月超过120万辆,平均每月产销突破150万辆,全年汽车销售超过1850万辆,再次刷新全球历史纪录。汽车产量的增加给汽车后市场发展带来无限的商机。
★汽车用品市场形态各异,百花齐放,非常活跃
首先,汽车用品行业里不乏有实力和资金的“潜龙,在汽车后市场的发展起到了带头作用。
其次,小范围的经营市场形成营造了激烈的竞争环境,发展各取其优,品牌方面应有尽有。
最后,汽车用品销售市场集中,有利于商家之间的经验交流,更有利消费者购买到称心如意的产品。
汽车产业的迅速发展给汽车后市场带来滚滚而来的商机,但是随着汽车后市场整车销售利润的逐渐下滑,并向汽车后市场转移,汽车后市场在不断扩大的同时,汽车后市场的问题也层出不穷。
★假冒产品泛滥,后市场问题亟待解决
同样一条汽车轮胎,有的店卖300多元,有的店却敢开出1000元的价;包车内座椅,明明要的是皮的,可包好了仔细一瞅却发现是革的;洗个车吧,有的店挺上心,里里外外擦洗得很干净,有的店就给泼两桶水,弄块脏布胡噜几下完事……
★ 汽车用品市场经营不够规范,缺乏秩序
由于政府有关部门对后市场的监管未能跟上,市场门槛比较低,有的甚至尚无门槛限制,给一些小生产作坊可趁之机,一些并没有多少实际生产条件和技术能力的小作坊式企业混迹其中,于是,逐利心切、商业道德和社会责任意识不强的一幕在市场上演。
★整体市场发展不够强劲,经营分散
汽车后市场有“潜龙”,随着“车主消费时代”的逐渐成熟,后市场的一场龙争虎斗也必不可少,“潜龙”有时会受不住外面的竞争环境,和一般的经营市场混在一起,忽略了带头作用。
★产品品牌缺乏,商家对于品牌意识不够强烈
3G汽车用品网的小编和所在的行业人士交谈中,在问及汽车用品的品牌时,他们都摇头不知并且说汽车用品没有固定的品牌,对于这样的一个问答,小编很是失望。偌大的一个市场怎么没有一个知名的品牌?品牌给商家带来的是一种无形的资产,很多商家没有意识到这一点。
★“本土化”气息不够浓厚
民族就是世界的,把自己的做好就是最好的,无论是厂家还是汽车用品零售商都得时刻利用得天独厚的优势?但是从目前看,这些先天优势还不足以成为参与市场竞争的强大竞争力,更无法以此与外国汽车经销商进行抗衡。