北京起亚K2购车最高享10000元优惠

近日，编辑从北京地区东风悦达起亚4S店处了解到，店内起亚K2现车销售，目前购车可享最高10000元优惠，打算购车的朋友可以联系商家获知详情。以下是起亚K2最新价格变化表：

 

起亚K2最新价格变化表
车型	指导价（万元）	现价(万元)	优惠幅度
1.4GL MT	7.29	6.29	降 10000元
1.4GLS MT	7.79	6.79	降 10000元
1.4 TOP MT	8.49	7.49	降 10000元
1.4GLS AT	8.59	7.59	降 10000元
两厢 1.4 GL MT	7.29	6.29	降 10000元
两厢 1.4 GLS MT	7.79	6.79	降 10000元
两厢 1.4 GLS AT	8.59	7.59	降 10000元
两厢 1.6 Premium AT	9.99	8.99	降 10000元
三厢 1.6 Premium AT	9.99	8.99	降 10000元
北京地区4S经销商 2012年07月行情

目前K2还未正式铺货，消费者想要看到实车可能还需要等待一些日子，所以在试驾结束后的第一时间，我就给几个准备近期购车，且预算10万元的朋友发去了照片，他们不约而同的在第一时间认为这是一辆K5，可见两者在外观上的相似程度。在这里向大家透露一下，据东风悦达起亚高层讲，K2的价格区间很有可能定在7-10万元。东风悦达起亚K2-在售车款

东风悦达起亚K2外观：家族化明显 动感十足

我们不难看出，为了达到家族化统一，K2的整体风格与K5几乎保持了高度一致，这也是近几年各大汽车厂家惯用的一种设计思路。K2虽然定位小型车，但从车身尺寸上讲，它已经完全逼近紧凑级的尺寸，而实车看上去，也确实比较显大，加上动感的线条和设计元素，应该会受到不少年轻人士的欣赏。

侧面上扬的腰线突出了动感，也让车辆侧面更富有层次和立体感，当然，这种设计早在K5上得以运用。车轮边角化设计可以进一步加长轴距，从而达到更大的内部空间。K2轴距为2570毫米，这一数字已经超越了很多紧凑级车尺寸，别且与竞争车型相比属于领先地位。

K2在头、侧、尾的设计都很大气，所以看上去不会觉得哪里别扭，或是搭配不协调的问题，整体看上去都很和谐。身为小型车，看上去却很大气。说到这里，貌似我有点明白“专为中国打造的小型车”这句话的意思了。

自启动“DESIGN KIA”品牌革新起，虎啸式前脸就成为东风悦达起亚产品的标识。作为起亚K系列的最新车款，K2也毫不意外地延续了这一经典，前中网明显的“虎脸”，与上翘的头灯融为一体形成一个V字型，具有很强的运动性格。

高配车型采用16寸花瓣式轮毂，造型方面与K5如出一辙，只不过K5是五条螺丝为基础向外放射，而K2是四条螺丝向外放射，仅此区别而已。轮胎来自韩泰，这是意料之中的事，尺寸为195/50 R16，据韩泰官网介绍，这是一款注重舒适性的轮胎。与高配车型相比，低配车型使用的R14寸轮毂虽然在样式上尽力模仿高配车型，但个人感觉视觉效果相差很多。

东风悦达起亚K2动力： 驶轻松 输出平顺

K2搭载了1.4升G4FA和1.6升G4FC动力总成，两款发动机都具有CVVT可变气门技术，并且材质均为全铝制造。最大功率分别为78.7kW（107马力）和90.4kW（123马力），最大扭矩方面为135牛米和155牛米，为之匹配的是5挡手动和4挡自动变速器。据厂家测试，1.4升手动挡车型的综合油耗仅为6.1升。

K2并没有把油门调校成大多数日韩系车的“一触即发”式，所以即便刚刚上手，也会很容易掌握油门的量，几乎不会出现一窜一窜的现象，所以大多数情况下，车辆都会很平稳的行驶，加之电动助力转向系统，驾驶起来很轻松。当然，4挡变速器也功不可没，虽然从结构上讲，4挡没有6挡、7挡平顺，但是如果你只要不很暴力的去驾驶，变速器的升、降挡冲击完全在可以接受的范围内。

K2配备了Eco-driving节能系统，其目的是通过主动提醒车主不利于节能的驾驶行为，帮助养成节油习惯。这套系统和北京现代IX35上使用的系统一样。但与K5的主动控制ECO系统相比，这套系统还显得简单了一些。

1.6升G4FC发动机是一款注重高转速输出的机器，换言之，如果想要体验K2的动力，那就必须舍得踩下油门，不断升高的转速会令人感到动力源源不绝的输出到前轮，虽然比预想的差点，但应付日常超车绰绰有余。

不出意外，K2的悬挂系统采用了小型车惯用的前麦弗逊、后扭力梁结构，这完全是出于成本的考虑。不过K2在山路上表现还是令人满意，避震器可以对较小的侧倾做出及时的回馈，所以坐在车里，并不会感觉到过分的侧倾。在通过颠簸路面时，底盘整体感不错，只是稍硬的避震结构会让车里人感觉有些不适。

东风悦达起亚K2总结：适合家用的时尚小车

K2是继K5之后，东风悦达起亚最重要的车型，这款专为中国人设计开发的小型车在外观和配置上给了我们不小的惊喜。它符合大多数国人对汽车的审美和对小型车的各种要求。通过简短试驾，我认为K2是一款很适合家庭使用的车型，它的受众人群定位在20-35岁之间。

虽然价格还未出炉，但通过起亚高层的口风探得，K2价格应该定位在7-10万元，而主打车型，1.4升自动顶配的价格不会超过10万，较同级别竞品有1-2万元的差价，性价比方面很突出。那么事实究竟如何，让我们一同期待7月份的上市吧。

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