联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多、应用广泛、选择方便，在机械设计、生产制造中少不了它的存在。但同时联轴器又产生了拆卸困难，维修不便的问题。联轴器与轴大多采用过盈配合，结合紧密。在长时间工作过程中，金属原子相互结合，轴与联轴器更加紧固，拆卸更加困难。工作中我们常用的拆卸方法有敲击法、拉出法、推压法、热拆法、感应加热法等。以上方法都需相应的专业工具，如三爪卡盘、拉马、压力机等，如果工作现场没有相关工具，我们将一筹莫展，更有甚者利用工具也很难将联轴器卸下，万般无奈之下只能将其切割，破坏的联轴器无法再次使用。如果利用热拆法更要注意温度的掌控，不能加热到轴，要防止退火。
　　在原有联轴器基础上增加一个锥形锥套，通过中间件锥套将联轴器与轴配合在一起。锥套内表面与轴配合，外表面锥度1：10(锥度与相应联轴器内表面相同)，端面上钻有螺纹孔和螺栓孑L，锥套一面加工有键槽(如图所示)，轴与联轴器之间通过锥套、键连接；另外由于键槽的存在使得锥套具备了一定的弹性性能，方便拆卸。安装时将锥套，弹性柱销联齿式轴器固定到相应轴身处，联轴器上钻有螺纹孑L，然后拧紧螺栓，1，螺栓越紧，轴，锥套，联轴器三者的配合越紧密。拆卸时，将螺栓松开，用工具从联轴器与锥套的空隙处将联轴器撬出。或在锥套的螺纹孔处拧人螺栓将联轴器顶出；而锥套由于键槽的存在，具备了一定的弹性，很容易从轴上拆下。从而实现联轴器的方便拆卸。而且不会损伤联轴器。