针对汽车覆盖件模具，提出一种基于板料成形模拟的模具结构拓扑优化方法，得到了新利的模具结构。先通过板料成形数值模拟得到板料对模具的作用力，经格式转换后，将模面节点力导人施加到模具的三维有限元模型上进行结构拓扑优化。运用该方法优化某后备门外板模具结构，经对比分析发现，优化后二次设计的模具结构相对于传统结构具有更高的刚度和更轻的质最，优于传统结构。
覆盖件模具是车身成本的重要部分，一个车型的模具总费用动辄上亿元，随着能源和钢材价格的不断上升，减少模具成本对控制整车成本有重要意义。另一方面，传统的模具结构是一成不变的栅格式结构。而数控加工技术和新的冲压工艺设备不断发展，如五轴切削加工、伺服压力机等，迫切需要对模具结构进行分析进而优化以更加适应新的技术。