齿轮油泵传动装置经拆检后装复时，先使可动爪形联轴节与固定爪形联轴节的牙齿处于全齿啮合位置，然后在定位板的两个固定螺栓松开但不拧掉的情况下，使接合杠杆总成上的定位销插入定位板上后边齿轮油泵一边的孔中。如果定位板上的长槽孔已转到极限，定位销仍不能插入孔中时，则需重装接合杠杆总成，改变其花键配合位置，调整好后，拧紧两个定位板固定螺栓和接合杠杆总成固定螺栓。最后，应反复扳动接合杠杆总成几次，可动爪形联轴节应滑动自如，从检视孔处观察，接合位置两联轴节牙齿应全齿啮合，分离位置应全齿脱开。
　　齿轮油泵主要用于石油、化工、冶金、矿山、电站等行业油类介质的转输、增压、燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中,在各类机械设备中均可做润滑泵使用。
电机过热是齿轮油泵在工作过程中常出现的问题，具体的分析检测如下：
　　1、使用范围（流量、扬程）超过齿轮油泵设计要求：按系列型谱选合适的电机
　　2、介质比重超过齿轮油泵配置电机：配置合适的齿轮油泵用电机
　　3、填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧：重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量
　　4、泵装配质量差，有摩擦处或电机与泵轴不同心：检查装配质量，排除装配故障。
　　具体现象：
　　（1）齿轮油泵工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；
　　（2）油箱或油管内有气泡；
　　（3）提升时液压系统发出“唧、唧”声音；
　　（4）拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；
　　（5）齿轮油泵轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。
　　故障原因：
　　（1）液压油箱油面过低；
　　（2）没按季节使用液压油；
　　（3）进油管被脏物严重堵塞；
　　（4）齿轮油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
　　（5）齿轮油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
　　（6）齿轮油泵内漏，密封圈老化；
　　（7）齿轮油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；