泊头压铸厂范畴比较广泛，在材料上看，以各类金属为主，包括铝、铜、铁、锌等常见金属材料。在整个压铸件市场当中，汽车工业的用量所占份额极其可观，据有关方面统计：尽管由于各国工业结构的不同，汽车工业所占份额也不尽相同，但上述占比总能名列前茅。自20世纪末起至21世纪初期，压铸件总量中供向汽车工业部分的占比约在48~70%之间。所占比重最大的为美国，近期统计的数据达到了75%。汽车工业采用压铸件有如此巨大的份额，足见其在压铸工业中的重要地位。而在国内，近年来这一比例则保持在65~75%之间（含汽车、摩托车等交通工具），单就汽车部分来看，这一比例还显示出逐年大幅度上升的态势。

　　对于压铸件出现0.5mm以上的气孔，可以进行改善，对于小的0.1~0.3mm的针孔是很难消除的，那需要较高温度(200~280度)的模具，纯净的铝水，采用低温、低速、抽真空，甚至局部使用挤压压铸才可以达到1%~5%的孔隙率。

对于允许出现0.5mm以下气孔的压铸件，我改善气孔的方法是：

　　①模具的浇注系统的结构、流向要合理，内浇口要厚，排气要畅通；

　　②铝水如果使用回炉料，一定要进行除气、除渣精炼；

　　③喷涂的涂料含油量不要太多，喷涂的雾化效果要好，喷涂量不要过多，喷后要用足够的时间用压缩空气吹干净模具表面(“吹干净”这一点非常重要)；

　　④模具的温度要适当控制，模具表面喷涂之后有170~220度为好，让涂料水能够充分挥发掉，又让模具能快速冷却铸件；

　　⑤喷涂压铸室和冲头的冲头油尽量是水包油剂的，让冲头油遇热后能把过多的溶剂挥发掉，留下有效的润滑剂粘附在压射室表面；喷涂的冲头油和喷涂料一样雾化效果要好，让冲头油均匀的喷涂在压射室表面，不要让冲头油堆积，防止浇注铝水室燃烧产生大量的烟火和气体。也一定要禁止冲头漏水，防止喷涂模具的涂料水喷进压射室，防止铝水在压射室里包卷过多的气体。